Té de fourche ROCS X-TRIG Honda CRF250/450R

Développés en collaboration avec les meilleurs teams en MXGP et testés dans les conditions extrêmes de la compétition de haut niveau, les tés Rocs X-Trig sont fabriqués dans des centres d‘usinages ultra modernes à partir des meilleurs matériaux et alliages disponibles.

Leurs astuces techniques ingénieuses associées à une qualité d’usinage et de finition irréprochables, offrent une multitude de possibilités de réglages améliorant le comportement de la moto et permettant au pilote d’adapter sa moto en fonction de ses préférences.

Les ROCS de X-TRIGS innovent d'avantage et proposent un nouveau système pour une stabilité encore plus élevée :

• Système de serrage opposé des tés pour garantir un meilleur fonctionnement de la fourche grâce à une répartition des forces optimisée

• Coupe en biais du té inférieur pour permettre également de répartir uniformément le serrage afin d‘éviter toute déformation des fourreaux

• Alésages des fourreaux après anodisation pour garantir un parfait alignement de la fourche

• L'alliage anodisé spécifique donne un look usine et une légèreté optimisée

• Conception, géométrie et usinage de l‘ensemble étudiés pour obtenir une rigidité maximum en fonction de chaque modèle

• Livrés avec le roulement inférieur monté sur la colonne de direction

• Offset X-TRIG : 22° (offset origine 20°)

• Meilleure réactivité de la fourche : parfaite répartition des charges dans la zone de serrage des tés
• Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions
• Optimisation du fonctionnement de la fourche : la dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche
• Fixation plus sûre : le serrage dissocié limite la concentration des contraintes
• Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés